Rozmowa wieży z pilotem (6)

Kontroler lotu: Cessna G-ABCD podaj zamierzenia?
Cessna: Zdobyć zawodową licencję pilota i licencję lotów na instrumentach.
Kontroler lotu: Miałem na myśli następne pięć minut, nie pięć lat.

Kandydat na pilota marynarki lecąc na instrumentach, zagubiony, sfrustrowany, niechcący włącza radio zamiast interkomu, kiedy chciał powiedzieć swojemu instruktorowi, że jego orientacja w sytuacji opadła poniżej optimum:
Uczeń (nadając w świat): Sir, wszystko mi się po......ło.
Wieża w Whiting: Samolot używający przekleństw, zidentyfikować się.
Instruktor (po krótkiej przerwie): Mój uczeń powiedział, że mu się po......ło, a nie, że jest głupi.

Kontroler lotu: Widoczność pionowa zero.
Pilot: W stopach czy w metrach?

Wieża: Cessna N1234, uwaga na turbulencję śladową za UA 737.
Cessna: Wieża San Jose, Cessna jest przed 737.
(dłuższa przerwa)
Wieża: UA 737, uwaga na turbulencję śladową za Cessną 172.

Pilot-uczeń zgubił się podczas samodzielnego lotu w terenie. Podczas próby zlokalizowania samolotu na radarze kontroler lotów zapytał:
- Jaka była twoja ostatnia znana pozycja?
Pilot-uczeń odpowiedział na to:
- Kiedy ustawiono mnie do startu...

Samolot: Radar, jesteśmy szykiem dwóch A10, właśnie nad wami i, eee… tego… zapomnieliśmy jaki mieliśmy sygnał wywoławczy.
Radar: Żaden problem, przydzielimy wam tymczasowe sygnały: Głupek Jeden i Głupek Dwa.

Wieża na Monachium II: LH 8610 pozwolenie na start.
Pilot (LH 8610): Ale my jeszcze nie wylądowaliśmy!
Wieża: Dobra, a niby to kto stoi na pasie 26?
Pilot (LH 8801): LH 8801.
Wieża: OK, to w takim razie wy macie pozwolenie na start!

Pilot małej awionetki: Hm, kontrola, potwierdźcie, że chcecie, żebym kołował przed 747.
Kontrola lotów: Taa, będzie dobrze. Nie jest głodny...

Rzecz dzieje się w piękny letni słoneczny dzień, opodal lotniska Billund, w Danii.
Kontrola Billund: Szybowce 82 i D5, podajcie pozycję i wysokość?
Pilot 82: Nad jeziorem, 6400 stóp.
Pilot D5: Ta sama pozycja, ta sama wysokość.
Kontrola (zimnym, suchym głosem): To mam wyjąć raport o kolizji?

Facet, o którym będzie mowa, był świetnym pilotem, ale nie bardzo potrafił uspokoić pasażerów. Pewnego razu samolot lądujący przed nim rozwalił sobie oponę podczas lądowania, a jej gumowe szczątki rozleciały się po całym pasie. Polecono mu poczekać aż pas zostanie sprzątnięty.